品牌:欧姆龙 | 应用范围:电压 | 额定电压:1000 |
是否专供外贸:否 | 型号:欧姆龙系列 | 额定电流:10 |
南京回收继电器
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电磁继电器是利用输入信号(电压、电流)在电磁铁铁芯中产生电磁力,吸引衔铁,从而使触点动作实现断开、闭合或转换控制的一种机电元件。 [3] 电磁继电器广泛应用于航空、航天、船舶、家电等领域,主要完成信号传递、执行控制、系统配电等功能,是各系统中关键电子元器件之一。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置,使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
汽车继电器在电气自动化工业中起到的是开关的作用,也就是通过控制一个电路通断从而控制下一个电路通断的这个中间环节。因此,汽车继电器的作用是控制电流的大小与通断。
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。
当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路,在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回 到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。
那么,可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中,只有较小的工作电流,这是由于操纵开关的触点容量较小,不能用来直接控制用电量较大的负荷,只能通过继电器的触点来控制它的通断。